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フィットとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 518万円888万円
B6クーペの相場表を見る
4894 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナ 禁煙 修復歴車 自社修理 社外ナビ DVD リアカメラ ETC LEDライト 電子パーキング 渋滞追従機能 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ホンダセンシング マルチビューカメラ ホンダコネクト 運転席助手席シートヒーター ワイヤレス充電器 Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 禁煙車 ナビ バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ シートリフター ホンダセンシング

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙 コーナーセンサー ハーフレザーシート LEDヘッド 純正革巻きステアリング 純正16インチAW Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ アルピナブルー/アイボリーレザー/左H/D車/サンルーフ/20インチAW/サイドストライプ/harmankardonスピーカー/ソフトクローズドア/メモリ付きPシート/シートヒーター&ベンチレーション/ドラレコ&レーダー

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    応談

関東
1456
124万円
関西
528
118.3万円
東海
487
129.7万円
北海道
421
117.4万円
九州
625
114.8万円
東北
572
129万円
北陸・甲信越
418
124.3万円
中国
235
115万円
四国
152
123.2万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとB6クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMWアルピナ  B6クーペ
155.8万円295.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1317~1496 排気量(cc) 4394
98~118 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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