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バモスホビオとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ウェイク
VS
12.9万円149.8万円
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中古車相場 19.8万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
148 中古車掲載台数 1498
  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4速オートマ キーレス 社外HDDナビ フルセグTV CD DVD ミュージックサーバー ETC 15インチ鉄ホイール 社外HID ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール Wエアバック タイミングベルト交換

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD Wエアバッグ ABS CDステレオ ドアバイザー プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 タイミングベルト交換済 3速オートマチック ETC ABS CDデッキ 両側スライドドア フル装備 パワーステアリング パワーウィンド エアコン 車検整備付 ブラックパール

    本体価格
    14.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 禁煙車 純正オーディオ ETC 社外アルミホイール ドアバイザー キーレスエントリー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ハロゲン 純正13AW caraudio portableTV

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 5速MT タイミングベルト・ガスケット交換済

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 地デジナビゲーション Bカメラ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ESC 電動格納式ドアミラー スマートキー・プッシュスタート LED サイドエアバック オートライト ABS 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン キーフリーシステム パワーウィンドウ Wエアバック

    本体価格
    69.3万円

関東
37
51.1万円
関西
31
50.4万円
東海
12
41.6万円
北海道
4
58.5万円
九州
28
52.3万円
東北
10
46.8万円
北陸・甲信越
11
66.4万円
中国
9
51.6万円
四国
6
44.6万円
地域別台数
関東
336
88万円
関西
218
88.4万円
東海
197
86.7万円
北海道
79
99.7万円
九州
275
89.7万円
東北
117
96.8万円
北陸・甲信越
111
96.6万円
中国
94
91.1万円
四国
71
87.7万円

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  ウェイク
119.1万円162.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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