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バモスホビオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  エッセ
VS
1円149.8万円
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中古車相場 3万円92万円
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146 中古車掲載台数 300
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT オリジナルペイント 社外ナビゲーションシステム 地デジTV 社外アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ルーフキャリア キーレスエントリー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G エアコン パワステ キーレス スライドドア

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G フロア5速MT 前席パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワーステアリング Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレスエントリー 両側スライドドア パワステ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 3.9万キロ・R10/2月・5速マニュアル・キーレス

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 車検令和9年2月

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンド 純正デッキ 純正オーディオ リア左右分割シート アームレスト プライバシーガラス エアコン パワステ ABS 集中ドアロック エアバック 光軸ダイヤル 軽貨物 事業用 事業用登録可

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検整備付き ナビ バックカメラ CD DVD ETC ハイルーフ ルーフレール キーレス ドアバイザー プライバシーガラス 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD フルタイム4WD 5速マニュアル タイミングベルト/ウォーターポンプ類交換済み 社外15インチホイール ラバーフロアマット 社外ナビ DTV USB接続端子 キーレス ETC ミラー型ドラレコ ISOFIX 車検R10年5月

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    31.9万円

関東
38
49.8万円
関西
32
54.1万円
東海
15
48.3万円
北海道
3
62.6万円
九州
24
52.1万円
東北
11
44.7万円
北陸・甲信越
10
66.4万円
中国
7
42.4万円
四国
6
37万円
地域別台数
関東
85
33.1万円
関西
69
33.9万円
東海
33
26.8万円
北海道
14
17.6万円
九州
42
29.4万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
21
29.1万円
中国
16
30.1万円
四国
11
24.5万円

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ホンダ  バモスホビオ   ダイハツ  エッセ
119.1万円162.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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