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バモスホビオとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
VS
1円245万円
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中古車相場 60万円669.8万円
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144 中古車掲載台数 50
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ポップアップルーフ・4WD・シングルサブバッテリー・FFヒーター・走行充電・サイドオーニング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウス製 MY BOX 軽キャン サイドオーニング FFヒーター サブバッテリー 外部電源 100Vコンセント シャワー付きシンク 給排水タンク コンロ テーブル ベットマット 全面カーテン 4WD ターボ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 長野市千曲市販売限定 車検R9年10月 ターボ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済み

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ハイルーフ AT車 アルミホイール モデューロサイドステップ CD/MD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオ MY BOX ホワイトハウス製キャンピング車 4WD ポップアップルーフ 4名乗車

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M TVナビ/禁煙車/ドラレコ/新品バッテリー TV付きポータブルナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 フルフラット

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアル・車検10年2月・CD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 1年保証 ハイルーフ モデューロカスタム ワンオーナー オープンハートアルミ キーレス HID ETC ユーザー買取

    本体価格
    69.8万円

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    547.7万円

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    本体価格
    669.8万円

関東
37
48.1万円
関西
29
53万円
東海
15
48.4万円
北海道
4
36万円
九州
24
68.6万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
9
56.1万円
中国
10
40.4万円
四国
4
35.1万円
地域別台数
関東
19
391.2万円
関西
13
454.6万円
東海
10
477.5万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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バモスホビオとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   アウディ  A5
119.1万円162.8万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
656 排気量(cc) 1968~1984
45~64 最高出力(馬力) 150~204
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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