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バモスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
7.8万円181.5万円
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中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
353 中古車掲載台数 126
  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV ルーフキャリア キーレスエントリー 両側スライドドア パワーウィンドウ ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正ホイール CD FM AM Wエアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 L Bluetoothフルセグナビ ETC ドラレコ DAMDロコボーイ2LOOKフルエアロ ベージュ/アイボリーツートーンカラー HID 14inchアルミ ABS プライバシーガラス シートカバー ダッシュマット

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 車検R10.7 ナビ ETC Bluetooth TV 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 14インチタイヤ&アルミホィール・エンドブーツ・ロアボールブーツ・ドライブシャフトブーツ・ディスクローター&ディスクパッド・エアコンコンデンサー交換済

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正ナビ 両側スライド BTオーディオ フルセグTV LEDライト 純正アルミ ドラレコ ETC USB充電ポート キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    55.8万円

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    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ BBSアルミ CD再生 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 黒革シート ホワイトホイル 33800キロ

    本体価格
    79万円

関東
116
44.2万円
関西
49
42.4万円
東海
42
38.1万円
北海道
9
37.2万円
九州
60
45.5万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
15
57万円
中国
16
46.6万円
四国
33
60.8万円
地域別台数
関東
29
117.3万円
関西
31
77.8万円
東海
31
139.4万円
北海道
4
45.2万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
6
41.5万円

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ホンダ  バモス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
118万円169.1万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
656 排気量(cc) 1595~3188
45~64 最高出力(馬力) 102~225
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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