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バモスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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バモスとブレイドの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ブレイド
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
390 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換歴有 キーレス ナビ ワンセグ USB ETC リムリング HONDAハブキャップ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 2WD.5MT.ナビ.テレビ.ETC付.タイベル交換済

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 G アメリカン カスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモス バモスホンダ2人乗り空冷360ピックアップ バモス2

    本体価格
    145万円

  • ホンダ バモス 660 M ストラーダナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア・キーレスエントリー・オートマ車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M本土仕入れ車両後期ETC 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 新品タイヤ フォグランプ パドルシフト ETC ドライブレコーダー 本革ステアリング 純正オーディオ 純正オプションルームランプ スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート 3.5L V型6気筒エンジン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G モデリスタダムドデザインエアロ モデリスタマフラー 3.5V型6気筒エンジン280PS 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 スマートキー スペアスマートキー 走行52000キロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 車検整備付 タイヤ新品取付 HDDナビ HIDヘッドランプ ロングラン保証無

    本体価格
    48万円

関東
129
39.6万円
関西
53
39.1万円
東海
44
40.5万円
北海道
13
46万円
九州
74
47.8万円
東北
11
47.1万円
北陸・甲信越
18
50.5万円
中国
23
41.1万円
四国
25
50.2万円
地域別台数
関東
7
99.6万円
関西
1
25万円
東海
2
119.6万円
北海道
3
32万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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バモスとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ブレイド
118万円169.1万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
656 排気量(cc) 2362~3456
45~64 最高出力(馬力) 167~280
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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