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バモスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ポルシェ  パナメーラ
VS
4.5万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
386 中古車掲載台数 270
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン パワステ パワーウインドウ エアバック 外品アルミ ターボ車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 オートマ 箱型軽自動車 4WD ターボ 2002年モデル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビTV ETC タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス・外品アルミ・点検整備付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス リアヒーター バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ バモス 660 M オイル・エレメント・ワイパーフロント2本・バッテリー交換済み

    本体価格
    25.3万円

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    352万円

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    本体価格
    2168万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリクスLEDライト PASM シートヒータ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD アルパインTVチューナー

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

関東
113
38万円
関西
52
36万円
東海
52
34.2万円
北海道
12
37.9万円
九州
73
47万円
東北
15
58.4万円
北陸・甲信越
21
56.1万円
中国
22
46.3万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
93
700.5万円
関西
52
724.1万円
東海
64
546.3万円
北海道
10
647.9万円
九州
19
730.3万円
東北
2
737.6万円
北陸・甲信越
16
1124.7万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円

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バモスとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ポルシェ  パナメーラ
118万円169.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
656 排気量(cc) 2893~3996
45~64 最高出力(馬力) 304~599
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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