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バモスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25.5万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
322台 中古車掲載台数 25台
  • ホンダ バモス 660 M 社外CDUSBステレオ キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC/パワーウィンドウ/ナビ

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期 修復歴無 Bluetooth接続 CD ETC ドラレコ キーレス アルミホイール ABS ドアバイザー リアヒーター プライバシーガラス ライトレベライザー フルフラット

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモス 660 Mターボ ローダウンパッケージ本土仕入れ車両後期ターボ4AT Bluetoothオーディ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 13インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 修復歴無し ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ バモス ターボ ETC・CD・キーレス・車検R8年12月

    本体価格
    33.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

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    78万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 法定点検済 保証付 6MT ETC ナビ Bluetooth TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 17AWスタッドレスタイヤ 18AWサマータイヤ付 HIDオートライト パワーシート

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 社外アルミホイール/社外フルエアロ/Bluetooth対応ナビ/運転席パワーシート/プッシュスタート/ETC/

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    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6MT・純正ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 保証なし

    本体価格
    70万円

関東
104台
44.9万円
関西
40台
44.8万円
東海
38台
38.3万円
北海道
6台
32.6万円
九州
54台
47.4万円
東北
19台
42.4万円
北陸・甲信越
16台
63.3万円
中国
24台
52.9万円
四国
21台
65.4万円
地域別台数
関東
14台
64.6万円
関西
2台
78万円
東海
2台
50.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
50.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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バモスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  アテンザスポーツ
118万円~169.1万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
656 排気量(cc) 1998~2488
45~64 最高出力(馬力) 150~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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