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バモスと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   フィアット  500e
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
420 中古車掲載台数 38
  • ホンダ バモス 660 G アメリカン カスタム 全塗装

    本体価格
    148万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速マニュアル キーレス エアバック CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ 純正アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速マニュアル / 新品ディスプレイオーディオ / アンドロイドオート&エアプレイ&カープレイ / バックカメラ / キーレス / ETC / Bluetooth / フォグランプ / オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 修復歴無 CD ETC キーレス フルフラット ドアバイザー アルミホイール ライトレベライザー フォグライト

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ オートマ車 タイミングベルト交換済み 社外アルミホイール 社外キーレスエントリー LEDライト

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G オートマ・フル装備・後期モデル・両側スライドドア・純正アルミ・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ バモス 660 G CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ バモス 660 L /ターボ LOWDOWN スペシャル/TV/キーレスエントリー/エアコン/ETC/

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC CD AUX接続オーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ ルーフキャリア オートマ 4人乗り シガーソケット 純正アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    349万円

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  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 ETC2.0 エコレザー ACC

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    373.2万円

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    本体価格
    348.8万円

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    365万円

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    258万円

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    275.9万円

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    本体価格
    293.9万円

関東
134
41万円
関西
54
36.2万円
東海
57
45.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
77
45.8万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
29
39.5万円
四国
22
46.3万円
地域別台数
関東
17
364.4万円
関西
5
276.1万円
東海
3
401万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
365.7万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
335万円
四国
2
303.5万円

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バモスと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   フィアット  500e
118万円169.1万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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