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ワゴンRとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ゼスト
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 380
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド AT PS PW エアB キーレス ラジオ

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減 プッシュスタート オートライト アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター キーフリー ABS エアバック オートエアコン 衝突軽減 プッシュスタート オートエアコン ABS

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 全方位モニター付きナビ ETC LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スズキ認定中古車

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキセーフティサポート・Pスタート   CDプレーヤー装着車

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ キーレス オートエアコン 横滑り防止装備 シートヒーター ブルートウース対応 アイドルストップ

    本体価格
    76万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 8インチナビ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオレス キーレスプッシュスタート

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップABSオートエアコン

    本体価格
    47万円

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    49.9万円

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    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ターボ・バックカメラ・スマートキー

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    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC ワンセグ スマキー 純正アルミ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    13.9万円

関東
1737
63.2万円
関西
914
54.3万円
東海
848
64.1万円
北海道
434
75.2万円
九州
1391
63.9万円
東北
872
70.7万円
北陸・甲信越
803
66.2万円
中国
641
62.8万円
四国
385
57.2万円
地域別台数
関東
94
23.3万円
関西
69
18.1万円
東海
45
24.5万円
北海道
34
22.8万円
九州
69
24.4万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
22
31.4万円
中国
13
27.2万円
四国
15
28.1万円

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ワゴンRとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  ゼスト
107.9万円188.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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