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ゼストとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ミニキャブEV
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 131.4万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
375 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 純正エアロ HDDナビ スマートキー タイベル交換付き

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・リアカメラ・ディスチャージ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし ナビ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー ベンチシート 14インチアルミ 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備付 走行57000k

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ ターボ ナビ TV CD MD ETC キーレス HIDヘッドライト フォグ 純正14インチアルミ オートエアコン ABS WSRSエアバッグ ベンチシート 大型リアスポイラー プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外アルミホイール HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth CD ステアリングリモコンアルミホイール HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth CD ステアリングリモコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ 車検2年 走行78300KM スマートキー

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター U69モデル ワンオーナー 残存率測定 e-Assist リヤパーキングセンサー ストラーダ9型ナビ フルセグTV Bカメラ 普通・急速充電 キーレスキー 禁煙車 前席シートヒーター パワーウインドウ AC1500W

    本体価格
    131.4万円

  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

関東
111
22.9万円
関西
58
18万円
東海
41
25.4万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
22
29.8万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
131.4万円
四国
0
---

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ゼストとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ミニキャブEV
104万円163.8万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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