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ゼストとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  アイ・ミーブ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 46.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
332 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 社外テール BTオーディオ

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W TV ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 車イス仕様車/リアシート付

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 純正CD スマートキー 純正アルミ オートエアコン HID フォグライト ウィンカードアミラー

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ バックカメラ ワンセグTV エアバック フルオートエアコン パワステ 四駆 衝突安全ボディ イモビライザー ABS フルフラット ベンチシート キーレスエントリー インテリキー パワーウインドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ゼスト G キーレス 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ満充コード付き 満充電108キロ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
100
22万円
関西
42
19.2万円
東海
38
23.2万円
北海道
23
22.3万円
九州
54
23.4万円
東北
17
19.8万円
北陸・甲信越
23
29.4万円
中国
16
22.6万円
四国
19
27万円
地域別台数
関東
2
71.9万円
関西
2
46.9万円
東海
2
59.8万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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ゼストとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  アイ・ミーブ
104万円163.8万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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