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ストリームとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとグランセニックの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ルノー  グランセニック
VS
9.9万円94.1万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
92 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 寒冷地仕様 カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ TV DVD CD ETC 7人乗り

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST サブウーファー 5人乗り ハーフレザー パドルシフト 革巻ハンドル HID Fフォグ キーレス 社外ナビ 純正17インチAW フルセグ BT接続 アルミペダル オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型・ハーフレザーシート・エアロ・HIDヘッドライト・ETC・純正ナビ・USB入力・CD/DVD再生・キーレス・純正17インチアルミ・オートA/C・革巻きハンドル・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS Sパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 社外HDDナビ 7人乗り 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレスキー 3列シート フルフラットシート 電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ オートエアコン ETC フリップダウンモニター バックカメラ パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 後期 社外HDDナビ テレビ DVD ETC パドルシフト HID キーレス 純正AW ウィンカーミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ワンオーナー45000K台HDDナビTV後方カメラ ETC 新車保証書 記録簿 取説 ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー 純正アルミ キセノンライト オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC 7人乗り ディーラー車 リアブレーキパッド交換 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    72万円

関東
49
35.4万円
関西
13
43.2万円
東海
5
60.3万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
10
38.5万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストリームとグランセニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ルノー  グランセニック
180.6万円275万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1799~1997 排気量(cc) 1998
140~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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