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シビックハイブリッドとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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シビックハイブリッドとアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27万円~320.4万円
アテンザの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 200台
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラシート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレスキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ステコン・電動格納ミラー・純正16AW

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正メーカーナビ CD FM AMバックカメラステアリングスイッチ横滑り防止装置フロアマット電動格納ミラーリモコンキー純正16インチアルミホイール

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ CD DVD HIDヘッドライト フォグライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・新品フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・オリジナルBLACK-STYLE・イカリングBLACKライト・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・BSM・レーダーC・Bluetooth・地デジ

    本体価格
    130.2万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 寒冷地仕様 純正TVナビ バックカメラ 前席パワーシート ETC 革シート

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 4WD・6MT・DOHC直噴ターボ・272馬力(カタログ値)・フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク

    本体価格
    139万円

関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円
地域別台数
関東
67台
98.8万円
関西
18台
129.8万円
東海
57台
100.6万円
北海道
8台
103.3万円
九州
17台
78.5万円
東北
15台
116万円
北陸・甲信越
7台
113.2万円
中国
9台
122.8万円
四国
2台
134.3万円

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ホンダ  シビックハイブリッド   マツダ  アテンザ
219.5万円~285.6万円 新車時価格 250万円~419万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1339 排気量(cc) 1997~2488
94~95 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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