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シビックセダンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
VS
38万円288万円
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中古車相場 260万円649.9万円
CLSクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックセダン 1.5 電動黒革シート・衝突軽減システム・クルーズコントロール・空気清浄機・オートマチックハイビーム・シートヒーター・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・クリアランスソナー・車線逸脱警報

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 後期最終型 禁煙 純正HDDインターナビ CD DVD 録音 TV ETC バックカメラ ステアリモコン連動 純正ドライブレコーダー キーレス スペアキー トランクスルー タイミングチェーン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング レザーインテリアパワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ・純正ナビ ・バックカメラ ・パドルシフト

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 7インチ純正ナビ Bluetooth CD DVD TV ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター 電動パーキングブレーキ 純正アルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G DC5インテグラタイプR17アルミ 2024年製新品シバタイヤ 禁煙車 5速MT 後期最終型 純正OPリアウイング タイミングチェーン レギュラーガソリン車 トランクスルー スペアタイヤ キーレス

    本体価格
    103万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ 前後ドラレコ BT Rカメラ ETC2.0 LEDライト アルミホイール オートライト LEDフォグ オートリトラミラー ホンダセンシング MTモード付き

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    566万円

関東
25
145.7万円
関西
12
145万円
東海
9
155.9万円
北海道
2
135.9万円
九州
6
140.8万円
東北
5
116.5万円
北陸・甲信越
7
137.8万円
中国
7
152.3万円
四国
3
191.5万円
地域別台数
関東
3
312.5万円
関西
1
649.9万円
東海
0
---
北海道
1
418万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
265万円276.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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