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インテグラSJとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   ホンダ  シビックセダン
VS
69.8万円
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中古車相場 38万円288万円
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1 中古車掲載台数 83
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
139.7万円
関西
13
137.3万円
東海
9
172.4万円
北海道
4
151万円
九州
5
134.8万円
東北
6
130.8万円
北陸・甲信越
9
114.6万円
中国
4
156.3万円
四国
3
157.4万円

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ホンダ  インテグラSJ   ホンダ  シビックセダン
130.8万円166.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1493 排気量(cc) 1496
105~130 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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