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レヴォーグとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビック
VS
28万円550万円
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中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 947
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト 両席パワーシート 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8ナビTV前横後カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    225万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロF/S/R・純正7型ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・レーンキープ・CD/DVD・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    175.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD カロッツェリアカーナビ  バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STI フルエアロ STIアルミ STIマフラー

    本体価格
    310万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD ターボ カロッツェリアSDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・ミュージックサーバー・DVD・SD・AUX・USB・CD) スマートキー プッシュスタート バック ETC

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/アイサイト/横滑り防止/レ-ンアシスト/サイドSRS/

    本体価格
    119.4万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    265.9万円

関東
800
203.4万円
関西
298
228.6万円
東海
304
212.7万円
北海道
222
179.8万円
九州
162
221.5万円
東北
255
202.2万円
北陸・甲信越
246
201万円
中国
132
222.4万円
四国
27
233.3万円
地域別台数
関東
352
280.8万円
関西
117
298.8万円
東海
168
290.6万円
北海道
7
238.3万円
九州
125
320.3万円
東北
38
273.2万円
北陸・甲信越
50
285.5万円
中国
55
266.2万円
四国
35
335.9万円

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レヴォーグとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビック
310.2万円576.4万円 新車時価格 319万円440.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1993
177~275 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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