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カローラクロスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  CR-V
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円582.3万円
CR-Vの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 466
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9型DAナビ地デジ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ドラレコ シートヒーター LEDライト パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・前後ドラレコ・電動バックドア・追従クルーズコントロール・電動パワーシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 点検記録簿

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9インチディスプレイオーディオ CD・DVDデッキ 電動バックドア 純正フロアマット 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正9型DA BSM 360°ETC2.0 温シート 純正18AW  ルーフレール ドラレコ USB入力端子 追従走行 ハーフレザー パワーシート パワーバックドア トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマビューモニター 純正9型ナビ フルセグTV BSM ワイヤレスポート オートLEDヘッド セーフテセンス パワーシート シートヒーター シーケンシャル パワーバックドア レーダークルーズ Pスタート

    本体価格
    320.4万円

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    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD ナビTVバックカメラドラレコ前後ETC

    本体価格
    39.6万円

関東
523
335.8万円
関西
279
339.6万円
東海
323
343.4万円
北海道
43
328.7万円
九州
344
328.6万円
東北
115
325.2万円
北陸・甲信越
109
329万円
中国
202
312.8万円
四国
61
341.8万円
地域別台数
関東
155
241.6万円
関西
39
268.3万円
東海
62
262.4万円
北海道
30
279.5万円
九州
62
270.1万円
東北
47
257.2万円
北陸・甲信越
33
215.3万円
中国
19
257.8万円
四国
19
266.8万円

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カローラクロスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  CR-V
199.9万円389.5万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~170 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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