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CR-Vとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  デックス
VS
34.8万円579.8万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
521 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD リフトアップ ラプターブラック塗装 17インチアルミグッドリッチオールテレーン 中古スタッドレス付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー ナビ TV Rカメラ サンル-フ 前後ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ ETC2.0 純正前後ドラレ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙車 ナビリアカメラ アルミホイール

    本体価格
    208万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

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    38.5万円

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    34.8万円

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    本体価格
    26.7万円

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    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
177
239.8万円
関西
45
273.9万円
東海
74
273.9万円
北海道
39
277.4万円
九州
62
254.9万円
東北
48
252万円
北陸・甲信越
38
215.8万円
中国
20
264.3万円
四国
18
262.1万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  デックス
512.3万円577.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1993 排気量(cc) 1297
148 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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