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CR-Vとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  デックス
VS
29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
579 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ(DVD・CD・フルセグTV・Bluetooth搭載)・ETC・ドライブレコーダーフロント・パワーテールゲート・シートヒーター・運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    305万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ 地デジ ドラレコ ETC キーレス 社アルミ フォグランプ 4WD 助手席回転対座シート ピクニックテーブル

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD インターナビ バックモニター フルセグ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール プラズマクラスター

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1年保証付 車検整備付 ハイブリッド バックカメラ ナビTV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    304万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ドラレコ/ETC2・0/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/電動サンルーフ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    223.3万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
197
244.5万円
関西
51
271.5万円
東海
82
265.5万円
北海道
46
256万円
九州
68
252.7万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
40
226.4万円
中国
22
257万円
四国
18
267.4万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  デックス
512.3万円577.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1993 排気量(cc) 1297
148 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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