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MDXとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  MDX   ダイハツ  ロッキー
VS
75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
中古車相場 102.3万円369.9万円
ロッキーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 916
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ スマアシ プッシュスタート シートヒーター シートリフター USB入力端子 純正アルミ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 12ヵ月保証付 認定中古車 ドラレコ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ・LEDヘッドライト・ドラレ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 横滑り防止機能 キーレス バックモニター

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 次世代スマートアシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド アイドリングストップ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離6343キロ サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD /長野県/ガリバー佐久店

    本体価格
    235.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC BSM 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ パノラマモニター BSM(ブラインドスポットモニター) AC100V シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    267.8万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
93.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円
地域別台数
関東
267
200.8万円
関西
80
194.1万円
東海
136
204万円
北海道
35
203.8万円
九州
145
195.3万円
東北
59
211.1万円
北陸・甲信越
81
203.9万円
中国
87
203.7万円
四国
26
190.1万円

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MDXとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  MDX   ダイハツ  ロッキー
483万円525万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1955×1820 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
3471 排気量(cc) 996~1196
260~265 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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