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S2000とZ3を比較! - みんなの比較車種

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S2000とZ3の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  Z3
VS
220万円1180万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 29.8万円985万円
Z3の相場表を見る
148 中古車掲載台数 48
  • ホンダ S2000 2.2 外装ペイントリフレッシュ・新品幌交換済

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2  CE28鍛造アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプS仕様(フロントバンパー・リアウィング)/RECAROフルバケットシート/MOMOステアリング/クスコ車高調・ローダウン/社外マフラー/ETC/禁煙/純正16インチAW/HIDヘッドライト/

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終・鈴鹿モデル/屋内保管/禁煙車/ETC

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終プレミアムオーダーパールカラー ガレージ保管車 社外オーディオ 社外スピーカー ゴリラポータブルナビ 社外ECU 前後スポイラー 純正黒幌 ベージュ革内装 ステアリングスイッチ連動 VSA付き

    本体価格
    629万円

  • ホンダ S2000 2.0 純正ガラス幌交換済 新品タイヤヘ交換

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S2000 2.0 VOLKRACINGアルミ HORNETセキュリティ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期モデル2200CC フロントエアロ ハーフレザーシート ETC  6速

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 6MT VTEC 電動オープン 無限Fバンパー RAYS17AW Moduloサス 無限マフラー 内装オリジナルオーダーメイド赤革仕様 ETC キーレス 車検令和10年3月 記録簿

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    145万円

  • BMW Z3 ロードスター 3.0i 直6気筒 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z3 ロードスター ETC ナビ 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    50万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 最終型 5速MT Mロードスターシート2脚 BBS17AW タワーバー ARQRAYマフラー ビルシュタイン足回り 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • BMW Z3 ロードスター メモリーナビ ETC CDステレオ キーレス オルタネーター新品交換済み

    本体価格
    30万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション1 デュッセンバイエルンマイスター

    本体価格
    699万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 BMW Z3 ロードスター 右ハンドル シートヒーター 純正アルミ レザーシート 車検R9年8月まで カラーNO/306

    本体価格
    68.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • BMW Z3 ロードスター 赤革・オープン・アルミ

    本体価格
    61.8万円

関東
73
498万円
関西
17
503.2万円
東海
19
457.4万円
北海道
0
---
九州
21
431.7万円
東北
2
626.2万円
北陸・甲信越
7
470.3万円
中国
9
461.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
194.6万円
関西
13
113.8万円
東海
3
278万円
北海道
2
74.4万円
九州
2
100万円
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
4
76.8万円
中国
5
136.9万円
四国
4
146.7万円

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S2000とZ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   BMW  Z3
378万円399万円 新車時価格 348万円502万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4035×1690×1275  他
1997~2156 排気量(cc) 1895~2979
242~250 最高出力(馬力) 140~231
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 8.5~12.8km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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