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アコードワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アコードワゴンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
45万円158万円
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中古車相場 29万円273.1万円
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16 中古車掲載台数 298
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi エアロ 社外メッキアルミ ETC ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア /車検R9年10月/ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi VTECエンジン 社外アルミホイール 純正ステアリング ルーフレール 社外オーディオ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL アメリカ ホンダワゴン サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR 修復修復事故歴無し 55000キロ SiR DOHC VTEC 純正フルエアロ サンルーフ フルオートエアコン SiR純正ホイール 外装純正色ボルドールレッドパール(R78P3)全塗装

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi VTEC フジツボマフラー 社外ホイール 社外エアロ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD 検10.7 4WD Sルーフ Pナビ ETCキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正SDナビ ETC BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    117万円

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    34.9万円

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    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    161万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC Bカメラ 19インチアルミ ドラレコ Bluetooth USB

    本体価格
    147万円

関東
8
114.7万円
関西
2
57.4万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
128万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
96
92.3万円
関西
44
91.6万円
東海
67
81.6万円
北海道
21
116.5万円
九州
17
97.1万円
東北
21
85.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
11
101.6万円
四国
8
105.9万円

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ホンダ  アコードワゴン   マツダ  アテンザワゴン
214.2万円303.5万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~2354 排気量(cc) 1997~2488
155~200 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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