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オデッセイとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  アコード
VS
22.8万円557.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 148万円
アコードの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 電子制御パーキング 電動シート 両側電動スライドドア リアクーラー ロールカーテンシェード 新車未登録車

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング HVバッテリ-1年保証 HVバッテリー交換済 禁煙車 両側電動スライド フリップダウンモニター 8型ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー 純正AW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証 ワンオーナー車 禁煙車 純正10インチナビ 前後ドラレコ ETC リアカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV シートヒーター オットマン 純正アルミホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ AC1500W電源 7名 社外8型ナビ&後席モニター マルチビューモニター 両側電動スライドドア 電動シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートクルーズ スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 

    本体価格
    380.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 HDDナビ バックカメラ フルセグ ミュージックサーバ DVD CD HID ETC パドルシフト エアロ リアスポイラー 横滑り防止装置 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    202.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ 後席モニター Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア ETC シティブレーキアクティブシステム LEDヘッドランプ オートライト オートエアコン

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ メモリーナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC エンジンスターター 3列シート アルミホイール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突安全ボディ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
730
217.2万円
関西
251
183.7万円
東海
182
238.6万円
北海道
74
127.3万円
九州
194
207.7万円
東北
155
189.3万円
北陸・甲信越
103
188.1万円
中国
89
212.9万円
四国
41
210万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  アコード
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2400~3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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