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オデッセイとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レヴォーグ
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 1906
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ/全方位カメラ/ドラレコ前後/ETC2.0/ホンダセンシング/両側パワースライド/BSM/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/オットマン/コーナーセンサー

    本体価格
    382.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ TEIN車高調 フルエアロ 無限バイザー 後期型 社外18インチ 横滑り防止装置 バックカメラ AUTOライト ETC ステアリモコン Bluetooth DVD再生 フルセグ スマートキー リアエアコン パドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 全周囲カメラ オットマンシート シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC U-Select 1年間走行無制限保証

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ アダプティブクルコン ナビ バックカメラ アイドリングストップ カーテンエアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC オットマン パワーシート 両側Pスラ レーンキープアシスト フォグランプ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 03 ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ マルチビューカメラシステム スマートパーキングアシスト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート アルミホイール

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4Mエアロパッケージ 全周囲カメラ/ETC/3列/ウォークスルー/保証車検整備付

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ/リアエンターテイメント/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動ドア/CTBA/ブラインドスポットシステム/クルーズコントロール/KYB足廻り/LED+オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州仕入 禁煙車 両側パワスラ 夏冬アルミ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ パーキングアシスト リモコンスターター パワーシート 1-3列目エアバッグ クルコン 地デジ インターナビ Bluetoothオーディオ HDMI端子 ETC

    本体価格
    64.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/テレビ/バックカメラ/アイサイト/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/クルーズコントロール/車検令和9年2月/アップルライト保証1年

    本体価格
    119.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD アイサイトセーフティープラス ドライバーモニタリングシステム 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD サイドビューモニター パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ドラレコ ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    101.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・ETC・オートライト・アイサイト・4WD・アイドリングストップ・パワーシート・プッシュスタート・ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    89.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 12ヶ月走行無制限保証付 B型 STIスロントスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ ナビTV S・Bカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC LEDアクセサリーライナ

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 追従クルコン 前後ドラレコ ウォッシャー付LEDオートライト 電動シート パドルシフト ETC 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8型ナビTV Bluetooth LED Bカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ

    本体価格
    135.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ STIエアロパーツ(RSR) STIマフラー STIルーフスポイラー 純正ETC  追従クルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    307.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 自社分割/10年保証/アイサイト/事故無/夏冬タイヤ/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    97万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行39600KM ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    125万円

関東
769
208.8万円
関西
262
182.1万円
東海
182
218.9万円
北海道
77
131.3万円
九州
213
205.8万円
東北
154
189.6万円
北陸・甲信越
98
179.7万円
中国
85
208.2万円
四国
42
207.5万円
地域別台数
関東
570
183万円
関西
201
190.2万円
東海
283
170.7万円
北海道
217
171.3万円
九州
160
185.5万円
東北
199
157万円
北陸・甲信越
175
185.5万円
中国
80
155.8万円
四国
21
175.8万円

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オデッセイとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レヴォーグ
249万円545.1万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1993~2356 排気量(cc) 1795~2387
145~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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