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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとリフターロングの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 326万円429万円
リフターロングの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 41
  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 純正11インチ後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアラート レーンアシスト LEDライト 禁煙車 ビルトインETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD BTaudio USB HDMI リヤカメラ ETC 革巻ステアリング 両側電動 LEDオ-トライト フォグ スマ-トキ- ステリモ クルコン パドルシフト VSA 整備記録簿付

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10型ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライド レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 7人乗り ホンダセンシング

    本体価格
    346.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア・ナビ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・純正アルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 四駆 衝突軽減ブレーキ 左右パワースライドドア バックカメラ&フロントカメラ LEDヘッドライト ブルートゥース純正ナビ ウェルカム灯 純正LED室内灯 ハーフレザーキャプテンシート ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    408万円

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    375.5万円

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    355.9万円

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    388万円

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    418万円

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    本体価格
    410万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    326万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

関東
782
215.3万円
関西
314
210.7万円
東海
314
254.5万円
北海道
69
137万円
九州
224
197.5万円
東北
160
186.2万円
北陸・甲信越
134
223.6万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
20
390.3万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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