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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 260万円496万円
リフターロングの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 34
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ・衝突軽減ブレーキ・純正OP8インチSDナビ・フルセグTV・バックモニター・フリップダウンモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・前後ドライブレコーダー・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーテールゲート/ブラインドスポットインフォメーション/サイドエアバック/衝突軽減

    本体価格
    407万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ディーラー整備車 記録簿6枚 ホンダセンシング マルチビューカメラ 両側パワスラ リアエンターテイメントシステム コンフォートビューPKG スマートキー2ケ 保証書 取説書

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4型ナビ 15.6型後席M 全方位 黒革

    本体価格
    533.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/サンルーフ/レーダー/ドラレコ前後/ETC/リア席モニター左右

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    419万円

関東
758
217.4万円
関西
294
206.9万円
東海
261
259.6万円
北海道
69
134.6万円
九州
201
192.5万円
東北
125
182.8万円
北陸・甲信越
117
223.7万円
中国
91
245.4万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
18
394.3万円
関西
2
408.4万円
東海
7
407万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
421.5万円
四国
1
333万円

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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