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オデッセイとランサーセレステを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーセレステ
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ランサーセレステの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8インチナビ Bluetooth フリップダウンモニター CTBA クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED ヘッドライト 両側電気スライドドア 後席モニター ナビ ETC  TV バックカメラ アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ(Bluetooth接続 バックカメラ) ETC2.0 ドライブレコーダー前後 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ゴールドエンブレム

    本体価格
    248万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ・フルセグ・マルチビューカメラ・ETC・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー前・LEDヘッドライト・HondaSENSING・ワンオーナー・ユーザー下取り車

    本体価格
    242万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正7型ナビ 片側電動スライドドア バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 電動格納サイドミラー HDMI ETC LEDヘッドライト フォグランプ USB

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ アダプティブクルコン ナビ バックカメラ アイドリングストップ カーテンエアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC オットマン パワーシート 両側Pスラ レーンキープアシスト フォグランプ

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ(AM/FM/DVD) ETC バックカメラ クルコン 横滑り防止装置 ABS 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール 純正キセノンライト 保証書 取扱説明書 記録簿 パワステ

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション レイズホムラ19インチ/RSRブラックi車高調/Fアッパーマウント/Rアッパーマウント/柿本改マフラー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    367.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全国一年保証付/両側パワースライドドア/ナビ・TV/CD/DVD/ETC/

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセレステ 2000GT 

    本体価格
    応談

関東
735
196.1万円
関西
235
193.5万円
東海
189
233.7万円
北海道
67
124.8万円
九州
188
202.2万円
東北
123
195.5万円
北陸・甲信越
98
179.9万円
中国
83
212.7万円
四国
47
185.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーセレステ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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