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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
13.8万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート LEDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC HID アルミ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期1オナ純正9inchナビ地デジ全周囲カメラ両側電動ドアOPドラレコHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSM/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車 未登録 ロールサンシェード 両側パワースライドドア マルチビューカメラ

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース 純正11インチ後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアシスト レーンアラート 運転席電動シート パドルシフト ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙 純正フリップダウンモニター 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキー純正17AW 両側パワースライドドア パワーシート リアオートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    261.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC2.0 LEDヘッドライト フロントフォグライト ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    45万円

関東
729
202.8万円
関西
223
194.2万円
東海
212
239.7万円
北海道
71
163.6万円
九州
196
206.2万円
東北
120
206.7万円
北陸・甲信越
109
191.2万円
中国
86
211.9万円
四国
36
203.8万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
52.6万円
四国
1
50.7万円

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オデッセイとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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