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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 325万円623万円
CX-80の相場表を見る
1766 中古車掲載台数 366
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー オーディオレス 後席モニター ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ビルトインETC 純正17インチアルミ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXU-227DYI フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC 7人乗 社外前後ドラレコ シートヒーター LEDライト 両側電動 パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 追従クルコン BSM 360° 両側電動 HDMI 電動トランク 純正ETC2.0 フルセグTV CD DVD レザー調シートカバー 前後ドラレコ 純床敷

    本体価格
    424.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Gathersフリップダウンモニター/TEIN車高調/MAVERICK18インチアルミホイール/両側パワースライドドア/社外マフラー/ブラインドスポットモニタ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ パーキングアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマンチェア 純正アルミホイール LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー/無限グリル/無限バイザー/9インチフリップダウン/純正ドラレコ/AC100V/両側パワスラ/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/アラウンドビューカメラ/リアサイドサンシェード/禁煙車

    本体価格
    144万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 メーカーナビ バ

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    445万円

関東
704
202.8万円
関西
220
189.7万円
東海
213
244.8万円
北海道
70
162.3万円
九州
203
220.2万円
東北
124
199.4万円
北陸・甲信越
106
190.1万円
中国
92
220.7万円
四国
34
186.5万円
地域別台数
関東
107
477.8万円
関西
41
487.1万円
東海
104
501万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.3万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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