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オデッセイとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 98万円209万円
ダコタの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 後席モニター 衝突軽減 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 禁煙車 リアオートエアコン

    本体価格
    127.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング メモリーナビ 地デジ マルチビューM パーキングアシスト 後席モニター HDMI USBポート 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダクティブクルコン Pシート 7人乗オットマン  ハンズフリーTEL 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイe:HEVアブソ-ルトEX 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    361万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 HondaSENSING ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 運転席8ウェイパワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー・ギャザズメモリーナビ・前後

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RSR車高調 RAYS VERSUS 18AW NOBLESSEマフラー SilkBlaze GLANZEN リアウィング 両側電動スライド ETC バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    89万円

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    応談

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    98万円

関東
768
207.5万円
関西
255
179.7万円
東海
178
224.3万円
北海道
78
130.5万円
九州
217
207.9万円
東北
155
187.6万円
北陸・甲信越
102
182万円
中国
80
210.1万円
四国
41
224.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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