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オデッセイとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS5
VS
19.9万円567.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
1946 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビゲーション/バックカメラ/片側電動スライド/ETC/クルーズコントロール/CTBA/Bluetooth接続/HDMI端子/ワンオーナー/コーナーセンサー

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 記録簿 4WD 両側電動スライドドア ホンダインターナビ ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグ 8人乗 運転席8ウェイパワーシート LEDルームランプ トリプルゾーンエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイHVアブソEX センシ 後席モニター・ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・クルコン

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済み未使用 シートヒーター クルーズコントロールシステム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ホンダセンシング 後席オットマン付き レザーシート パワーバックドア付き 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC バックモニター アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 全周囲カメラ 後席モニター 両側パワースライドドア フルセグナビ クルーズコントロール ハーフレザーシート マニュアルモード スマートキー ETC アイドリングストップ LED

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG/LED/両側パワスラ/純正SDナビ/地デジ/Bカメラ/ハーフレザー/純正17AW

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC 黒革シート LEDヘッドライト オートライト オットマン パワーシート クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    403万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    152.4万円

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    79.8万円

関東
773
220.9万円
関西
253
188万円
東海
213
235.1万円
北海道
80
116.6万円
九州
199
212.8万円
東北
163
180.1万円
北陸・甲信越
113
192.4万円
中国
104
216.1万円
四国
48
230万円
地域別台数
関東
2
77.7万円
関西
0
---
東海
5
52.7万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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オデッセイとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS5
249万円545.1万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1993~2356 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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