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オデッセイとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
VS
19.9万円594.9万円
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中古車相場 1021.9万円1229.8万円
SQ7の相場表を見る
1806 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 10インチ純正ナビ マルチビューカメラ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    310万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ インターナビ&マルチビューカメラ/9型リアエンターテイメント/両側電動スライド/追従クルコン/コンフォートビューPKG/プラズマクラスター/半革コンビシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/純正ナビ/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 17インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱装置 バックモニター オートクルーズ ETC

    本体価格
    476万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ハーフレザー パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズ 運転席パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグ 車線逸脱警報 パドルシフト bluetooth

    本体価格
    251.7万円

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    本体価格
    1229.8万円

関東
745
195.1万円
関西
252
192.3万円
東海
181
223.3万円
北海道
64
119.5万円
九州
197
207.5万円
東北
147
196.5万円
北陸・甲信越
96
177.7万円
中国
77
216.5万円
四国
47
196.3万円
地域別台数
関東
2
1050万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1143.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
249万円545.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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