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オデッセイとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
VS
19.9万円567.8万円
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中古車相場 768万円1178.8万円
SQ7の相場表を見る
1947 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD ワンオーナー・禁煙車・8人乗り・両側パワースライド・純正ナビゲーション・マルチビューバックモニター・ETC・LEDライト&オートライト・スマートキーx2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ローダウン AME19インチAW ETC 全周囲カメラ ナビ TV&HID キーレス 電動格納ミラー CVT CD DVD再生Bluetooth 盗難防止システム衝突安全ボディ ABS オートエアコン

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車/純正8型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/Bluetooth/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Gathers9型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・本革シート・両側パワースライドドア・シートヒーター・パワーゲート・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・純正18AW・ETC

    本体価格
    494.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車 ホンダセンシング 純正10型ナビ マルチビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー アダプティブクルーズ LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth再生

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車 フリップダウンモニター 10インチ純正ナビ ETC マルチビューカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト コンビシート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・A/AC

    本体価格
    81.8万円

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    1178.8万円

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    本体価格
    947.9万円

関東
772
221.2万円
関西
254
188.7万円
東海
213
235万円
北海道
80
116.6万円
九州
199
212.8万円
東北
164
181万円
北陸・甲信越
113
195.6万円
中国
104
216.1万円
四国
48
230.1万円
地域別台数
関東
1
947.9万円
関西
0
---
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
1103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
249万円545.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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