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アコードとV90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ボルボ  V90
VS
39.1万円~595万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 58万円~698万円
V90の相場表を見る
339台 中古車掲載台数 75台
  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ   本革シート   サンルーフ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC DVD再生 保証1年 衝突被害軽減システム パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト サンシェード アルミホイール

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX HV車 ホンダセンシング ワンオーナー車 黒革シート サンルーフ 純正8インチナビTV バックカメラ ETC レーダークルーズ シートヒーター 純正18AW Bluetooth接続 ワイヤレス充電 HUD パワーシート CMBS

    本体価格
    307.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車・サンルーフ・ナビTV・カープレイ・ETC・Bカメラ・黒革パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ホンダセンシング・ブラインドスポットインフォ・ワイヤレス充電・メーカー保証

    本体価格
    395.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル ETC

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 ドラレコ リアカメラ 電動シート

    本体価格
    478.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    322.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    316.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR HKS車高調 フジツボマフラー 純正トランクスポイラー 純正17アルミ 純正レカロシート MOMOステアリング カロッツェリアナビTV ETC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー 修復歴無し ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ 純正ドラレコ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    383.8万円

ピックアップ中古車
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    172.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins 純正ナビ インテリセーフ  360°ビューカメラ シートベンチレーション 全席シートヒーター 純正20インチアルミホイール

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    229.9万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    197万円

関東
151台
253.2万円
関西
42台
271.6万円
東海
42台
313.4万円
北海道
1台
125万円
九州
56台
370.8万円
東北
15台
178.4万円
北陸・甲信越
16台
254.1万円
中国
12台
292万円
四国
4台
212.6万円
地域別台数
関東
37台
291.8万円
関西
6台
351.6万円
東海
15台
196.3万円
北海道
3台
261.6万円
九州
4台
249.2万円
東北
1台
179.9万円
北陸・甲信越
4台
248.4万円
中国
4台
252.3万円
四国
1台
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アコードとV90のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ボルボ  V90
544.9万円~635.1万円 新車時価格 664万円~1109万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1993 排気量(cc) 1968
147 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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