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アコードと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
30.5万円549.3万円
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中古車相場 163.9万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
355 中古車掲載台数 325
  • ホンダ アコード 2.0 認定中古車2年保証 純正ドラレコ前後 フルセグTV ミュージックプレーヤー接続可 純正本革シート 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 純正アルミ ホンダセンシング 全周囲カメラ

    本体価格
    458.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    395万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルコン パワーシート 左右シートヒーター 純正ドラレコ  左右パワーシート ETC1.0 レーンキープアシスト  パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検10.8 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 元当社デモカー/センシング360/googl e搭載12.3inコネクトD/BTA /ETC2.0/本革シート/純正18AW/シートヒータ/マルチビューカメラ/フルセグ/電子制御パーキングB/BOSE

    本体価格
    457.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限リアウィング MOMOステアリング

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング/RS-R車高調/純正ナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/シートメモリースイッチ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検10.9ナビTV スマキー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /モデューロ/禁煙車/サンルーフ/黒革シート/センシング/ 8in画面ナビ/BTA/前後ドラレコ/ETC/Rカメ/BSI/HUD/シートヒーター/スマートキー/LED/カーテンAB/コーナーセンサー/

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    320.1万円

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  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC ハイラインPKG(黒レザーシート UVカットガラス ハーマンカードン) テクノロジーPKG(HUD 360カメラ インテリアカメラ)アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    428万円

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    238万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    187.4万円

関東
167
256.3万円
関西
52
280.5万円
東海
37
294.5万円
北海道
2
162万円
九州
46
366.1万円
東北
17
190.3万円
北陸・甲信越
18
289.5万円
中国
10
202.4万円
四国
6
237.4万円
地域別台数
関東
131
355.5万円
関西
71
362.1万円
東海
57
321.8万円
北海道
5
394.7万円
九州
35
347.3万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
7
357.4万円
中国
9
341万円
四国
5
351.6万円

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アコードと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  2シリーズグランクーペ
544.9万円635.1万円 新車時価格 528万円744万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1993 排気量(cc) 1498~1998
147 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は355台、2シリーズグランクーペの中古車は325台掲載しています。
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