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アコードとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ベントレー  フライングスパー
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 408万円3430万円
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395 中古車掲載台数 31
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/本革シート/シートヒーター/ブラインドモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング360 12.3型ホンダコネクトディスプレイ BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電 純正18インチAW フルLEDヘッド 黒革 シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    457.2万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 5MT ユーロR フジツボ レガリスRマフラー TEIN車高調 純正レカロシート左右 Fコーナーポール 無限リアスポイラー ピボット水温計 純正16インチAW

    本体価格
    218万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター ホンダセンシング メモリ付パワーシート レーンキープアシスト HDMI接続 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ Google搭載

    本体価格
    415万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正インターナビ TV Bカメラ ETC ホンダセンシング レザーシート シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD アコード 20EL 4WD K20A レザーシート シートヒーター 純正ナビ ETC フォグランプ 前後ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

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    829万円

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  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    2480万円

  • ベントレー フライングスパー スピード 4WD ファーストエディション

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 純正21AW リアテーブル

    本体価格
    599万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S CONCORD BYMULLINERモデル

    本体価格
    618万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規D車左H黒本革S全席Pマンソリー22AWHDD

    本体価格
    438万円

関東
186
248.4万円
関西
58
286.9万円
東海
45
300.2万円
北海道
7
232.2万円
九州
45
348.5万円
東北
11
168.6万円
北陸・甲信越
24
294.2万円
中国
14
299.3万円
四国
5
263.4万円
地域別台数
関東
8
2230.7万円
関西
9
1975.7万円
東海
5
803.4万円
北海道
1
2480万円
九州
4
592.3万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
2
1930万円
四国
0
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アコードとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ベントレー  フライングスパー
544.9万円599.9万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
1993 排気量(cc) 3996
147 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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