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ハイゼットトラックとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 265.8万円3250万円
セレガの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ 4WD 2WD 純正ナビ  テレビ  ドライブレコーダー ETC 保証付  ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 荷台幌付・走行6700km

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシストETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 .ナビTV ETCドラレコ アルミ ローダウン

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 ツインサブバッテリー メモリーナビ バックカメラ ETC  デジタルインナーミラー LEDヘッドライト キーレス ツインサブ 400Wインバーター 衝突軽減ブレーキ ソーラーパネル メインサブ切替スイッチ ベバストFFヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速MT オーディオ キーレスキー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー シガーソケット

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 届出済み未使用車 極東ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LED荷台作業灯 デフロック Hi-Loギヤ切替 オートライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 美車 デフロック LOW-HI付 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 片側スライド デンソー製 -7℃確認 クール車 冷蔵車 営業ナンバー 黒ナンバー パワーウインドウ 冷蔵冷凍車 低温冷凍車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD アルミホイール

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    650万円

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    3250万円

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    335.8万円

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    本体価格
    484.8万円

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    1320万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 55人乗り ターボ 55人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ エアサス 前後モニター Bカメラ ETC 貫通トランク3本 サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    860.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス サロン仕様 ターボ 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    500.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

関東
945
126.3万円
関西
611
119.2万円
東海
422
120.8万円
北海道
198
109.8万円
九州
622
102.5万円
東北
354
111.5万円
北陸・甲信越
328
106.7万円
中国
252
95.7万円
四国
212
103万円
地域別台数
関東
8
449.2万円
関西
4
1199.5万円
東海
0
---
北海道
3
1034.9万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとセレガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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