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キャリイとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日野自動車  リエッセII
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 170万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 27
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 社外アルミホイール 2WD 5速マニュアル

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 車検整備付 AM/FMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ マニュアルエアコン

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 内地中古2WD5速エアコンパワステエアバック

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車 セーフティSレス 届出済未使用車

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 24ヵ月保証 3方開 SDナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC USBポート フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 3方開 車検整備付き 自社ロ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT エアコン パワステ エアバック 買取直売車両

    本体価格
    35万円

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    425万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ワンオーナー車・ディーゼル・A/T・3+39人乗り・ナビ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・自動ドア・リモコンミラー・整備記録簿(49枚)

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス ロング 28人乗り EXグレード 事業用仕様 自動スイングドア AW 冷蔵庫 AT

    本体価格
    888.5万円

関東
857
106.3万円
関西
521
108万円
東海
469
97.7万円
北海道
226
109万円
九州
648
103.2万円
東北
524
107.1万円
北陸・甲信越
319
93.7万円
中国
252
98.4万円
四国
177
88.4万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
8
493.1万円
東海
8
496.9万円
北海道
0
---
九州
8
540.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  リエッセII
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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