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キャリイとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 14
  • スズキ キャリイ 660 保冷車 サイドドア

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレスエントリー 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト ABS ESC 運転席助手席エアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止システム

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイXLTD 4WD リフトアップ 

    本体価格
    246万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル パワーウィンドウ キーレスエントリー オートライト エアコン AM・FMラジオ リアパーキングセンサー スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 新車保証書

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD スズキセーフティーサポート デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー レーンアラート オートライト ハイビームアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD ワンオ-ナ-禁煙車/車検整備付/走行8.5万K/5速マニュアル/R06AツインカムEg/タイミングチェ-ン式/切替式4WD/4Lギア付/ETC/社外2カメラ(前後)ドラレコ/D席エアバック/純正FMAMラジオ/純正ラバ-マット/純正ドアバイザ-/

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD リフトアップ 14インチタイヤホイール オリジナルワイルドプッシュバー リアガードバー 黒木目ステアリング ハードカーゴルーフラック新品装着

    本体価格
    209万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD スズキセーフティーサポート エアコン パワーステアリング クリアランスソナー ライトレベリング サイドバイザー 冬タイヤ新品ホイール付

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 後期・最終型 エブリィワゴンルック仕様

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    126.2万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 連続運転 2t積 バックモニター

    本体価格
    306.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.8t前室冷蔵冷凍/後箱バン 前3℃/-20℃冷蔵冷凍.後箱バン.車検1年実施

    本体価格
    72.9万円

関東
858
106.3万円
関西
515
108.2万円
東海
470
97.5万円
北海道
226
108.7万円
九州
650
103万円
東北
529
106.8万円
北陸・甲信越
317
93.5万円
中国
252
98.1万円
四国
176
88.5万円
地域別台数
関東
8
187.5万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日野自動車  デュトロハイブリッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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