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アクティトラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 82.8万円140.8万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
670 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン・クーラー パワステ CDオーディオ 4WD 運転席エアバッグ パワーウィンドウ キーレス メンテナンスノート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1年保証 ワンオ-ナ- AM/FMラジオ トリイ 作業灯 三方開 スペアキー 整備記録簿 エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX /ウィンチ/荷台パイプケージ/キーレス/ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD HA2 5MT 丸目

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フロア5速MT ラジオチューナー エアコン パワステ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 両側スライド扉タイプ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック リフトアップ4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス PWウインドウ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン・パワステ・運転席エアバッグ・作業灯

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.7t積載 セミロング 冷凍冷蔵 -20℃仕様 内寸 長236 幅180 高211 東プレ

    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 連続運転 2t積 バックモニター

    本体価格
    306.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2.4トン アルミウイング 標準 ロング 格納パワーゲート 極東開発 ラッシングレール2段 左右アオリバランサー 引き出しフック3対 両側電格調整ミラー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター AT

    本体価格
    393万円

関東
115
63.8万円
関西
47
78.1万円
東海
87
68万円
北海道
27
55.8万円
九州
140
64.8万円
東北
78
58万円
北陸・甲信越
55
62.8万円
中国
79
67.1万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
9
216.2万円
関西
2
279.5万円
東海
4
242.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティトラックとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 4000
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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