サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

キャニオンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. キャニオンを選択
  3. 3. 296GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

キャニオンと296GTSの中古車情報を比較する

GMC  キャニオン   フェラーリ  296GTS
VS
173万円
キャニオンの相場表を見る
中古車相場 3250万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1 中古車掲載台数 100
  • GMC キャニオン  

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BLU ELETTRICO   TORTORA フロントサスペンションリフト  フロントパーキングセンサー カーボンファイバー ダッシュボードアクセント カーボンファイバーメータパネルフード 20インチダイヤモンドポリッシュホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP700 Bianco Cervino カーボン(リアディフューザー・シルカバー・Fスポイラー) フロントリフト 正規ディーラー車

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規ディーラー車 2オーナ車 APPLE CARPLAY ADAS FULL PACK ADAPTIVE FRONTUGHT SYSTEM TWO-TONE BODYWORK ENGINE COVERS IN CARBON FIBRE REAR DIFFUSER IN CARBON FIBERE

    本体価格
    4420万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT パーソナリゼーションパック エンジンエリアカーボンファイバー フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 カーボンステアリングホイール エレクトリックサイドミラー サスペンションリフター バックレーダー

    本体価格
    4712万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車  OP1002 アディショナルカラー 2トーンボディペイント カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー カーボンステアリング サスペンションリフター

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製ダッシュボード カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1686・アトリエプログラム・スペシャルカラービアンコミッレミリア・ドリームライン・フロントサスペンションリフト・カーボン7点・20インチ鍛造ホイールマットペイント・レーシングシート

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imola 認定保証2年付き カーボンステア カーボンスポイラー・リアディフューザー フロントレーダー ネックウォーマー ブラックキャリパー サスペンションリフター プレミアムHIFIシステム

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アンダードアカバー/ドアパネル 鍛造20AW AFSヘッドライト

    本体価格
    3780万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
4011.4万円
関西
22
3912万円
東海
14
3934万円
北海道
3
4743.3万円
九州
9
4236.8万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
---

キャニオンの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

キャニオンと296GTSの比較トップへ

キャニオンと296GTSのカタログ情報を比較する

GMC  キャニオン   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 633
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

キャニオンと296GTSの比較トップへ

キャニオンや296GTSと他の車種を比較してみる

 

キャニオンと296GTSの比較トップへ

キャニオン296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!キャニオン296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキャニオンの中古車は1台、296GTSの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

キャニオン、296GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー