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E-350と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  E-350   フェラーリ  458スパイダー
VS
250万円348万円
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中古車相場 2080万円4580万円
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8 中古車掲載台数 36
  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 BC ヴアーノン キャンピングカー 作動確認 外部電源 発電機搭載 プロパンガス対応3WAY サブバッテリ2個

    本体価格
    258万円

  • フォード E-350 キャンピングカー 

    本体価格
    応談

  • フォード E-350 ロールーフ シャワーキット 1ナンバー登録 オートチェック有 フロント リアシート 天張り張り替済み ベットキット シャワーキット 外部電源  100vコンセント スライドドア ETC 社外ナビ TV Bカメラ V10トライトン

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 ジェイコイーグル キャンP 新車並行車 2002yモデル 新車並行車 実走46100マイル ジェイコイーグルキャンピングカー 内装リノベーション済み

    本体価格
    応談

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    3200万円

関東
2
280万円
関西
1
258万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3603万円
関西
8
3490万円
東海
8
3176.3万円
北海道
0
---
九州
6
3170.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3732.7万円
四国
1
4030万円

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E-350と458スパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  E-350   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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