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エコスポーツとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコスポーツ   ダッジ  チャージャー
VS
58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
中古車相場 57万円2028万円
チャージャーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 59
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー GT 自社輸入 CARFAX走行距離証明書付き

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1638万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディラー車 ブレンボキャリパー DUB22インチAW HDDナビ TV ETC Bカメラ サンルーフ エアサス バイエアー480c(VIAIR)コンプレッサー

    本体価格
    298.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー/1000台限定車/新車並行/アメリカンレーシング22inAW/HURSTシフトノブ/Borla2本出しマフラー/サンルーフ

    本体価格
    378.9万円

  • ダッジ チャージャー (ベース) 車検整備・車両保証付 社外ホイール 社外マフラー 社外エアロETC キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ナビ 電動ミラー 左ハンドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T 中間リアワンオフマフラー・車高調・Beats Pill・20インチAW

    本体価格
    220万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 19インチAW  Bカメラ 社外ナビ ETC ローダウン

    本体価格
    166万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 SE 左H LEXANI22インチアルミ ローダウン  社外ヘッドライト ブラック可倒式ドアミラー

    本体価格
    164万円

  • ダッジ チャージャー SE HDDナビフルセグTV ドライブレコーダーETCバックカメラ スマートキー キーレス フロントフォグランプCDDVDBLUETOOTHCarPlay対応 電動シートMoparパーツ装着車大径アルミホイール装着 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    239.3万円

  • ダッジ チャージャー カスタムレザー 検2年/CARFAX走行証明/カスタムレザーインテリア/イクリプスナビ/LEXANI22インチ/Fスポイラー/ブラックアウトグリル/HIDヘッドライト/LEDフォグ/ローダウン

    本体価格
    250万円

関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
29
518.5万円
関西
7
400.8万円
東海
6
1118万円
北海道
1
508万円
九州
2
79.9万円
東北
3
351.3万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
4
444.7万円
四国
4
247.3万円

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エコスポーツとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォード  エコスポーツ   ダッジ  チャージャー
246万円253万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4195×1765×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 3600~6400
111 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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