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TTとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォード  エコノライン
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
328 中古車掲載台数 26
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Forge Motorsport リサーキュレーションバルブ エアクリーナー Defi ブースト計 純正ナビ バックカメラ スペアキー MTモード パドルシフト ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    48万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ LEDリヤダイナミックインディケーター Slineバンパー Slineスポーツサスペンション  アルカンターラ/レザー  シートヒーター Slineステアリングロゴ

    本体価格
    350万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 禁煙車 シートヒーター ステアリングシフト 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト キーレス CDオーディオデッキ

    本体価格
    29.1万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規D車 LEDヘッドライト アウディバーチャルコクピット MMIナビゲーション フルセグ地デジ AMI 電動リヤスポイラー アドバンストキーシステム アウディドライブセレクト オートライト ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 RSデザインPKG マトリクス

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール キーレス ステアリングスイッチ 可変リアスポイラー フォグライト

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    115万円

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    357.5万円

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    398万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • フォード エコノライン ロールーフコンバージョントランポ 1ナンバー/ジオランダー/CARPLAYオーディオ/イルミネーション/ヒッチメンバー/フリップダウンモニター/ルーフマーカー/リアルーバー/オーバーフェンダー/バックカメラ/深リムホイール/ワンオフマフラー

    本体価格
    198万円

関東
120
181.4万円
関西
60
203.1万円
東海
47
218.1万円
北海道
24
176.7万円
九州
23
190.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
20
172万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
10
360.2万円
関西
4
427.9万円
東海
6
267.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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アウディ  TT   フォード  エコノライン
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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