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ハイゼットトラックとF-350を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとF-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  F-350
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 297万円638万円
F-350の相場表を見る
3932 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 スマートアシスト/3方開/社外ナビ・TV/キーレス/荷台用ランプ/LEDヘッドライト・フォグ/社外アルミホイール/横滑防止/最大積載量350キロ/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 パートタイム4WD スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト LEDライト フォグライト アダプティブドライビングビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 ダイハツ認定中古車・2WD・CVT車・3方開・AM/FMラジオ・マニュアルエアコン

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック エアコン パワステ 4WD HILO デフロック

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ SAIIIt 電動モーター式 3方開 4WD SAIIIt 4WD フロア5速マニュアル 電動ダンプ 三方開 スマートアシスト パワステ エアコン エアバック ゲートプロテクター タイヤサイズ145R12 車検R8年10月 26200km 軽トラ

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/カスタムベース/追加カスタム対応可/カーキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ディスプレイオーディオ バックカメラ キーフリー ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT車 禁

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 切替4WD 保証付き パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 スーパーデューティー 7.3ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    297万円

関東
942
126.6万円
関西
615
119.3万円
東海
426
120.9万円
北海道
194
109.5万円
九州
617
103万円
東北
353
111.5万円
北陸・甲信越
324
106.9万円
中国
247
96.4万円
四国
214
103.2万円
地域別台数
関東
1
297万円
関西
0
---
東海
2
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F-350の中古車を探す

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ハイゼットトラックとF-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  F-350
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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