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タントとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォード  F-250
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
16281 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 X 純正9型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・純正12.8型ナビ・ETC・ソナー・スマートキー・EGプッシュ・シートH・両電動スライド・LEDライト・OP14AW・衝突軽減・後席ロールブラインド・ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 4WD ※検2年&社外ナビ&純正エンスタ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド ETC LED ステアリングスイッチ バックカメラ プッシュボタンスタート オーディオレス オートライト フォグランプ USBソケット 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 届出済未使用車 シートヒーター USB充電

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減 純9型ナビ パノラマモニ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ タント 660 G ナビテレビアルミ両側パワスラ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD パワースライドドア アイドリングストップ 社外ナビ・バックカメラ 横滑り防止装置 スマートキー×2 プッシュスタート 純正エンジンスターター

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS CDデッキ・ETC・シートカバー・HIDライト・フォグ・左側パワースライド・スマートキー・MOMOハンドル

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

関東
3663
108.1万円
関西
2408
106.3万円
東海
2064
110.1万円
北海道
754
116.5万円
九州
2781
109.2万円
東北
1325
115.8万円
北陸・甲信越
1240
108.8万円
中国
1320
115万円
四国
726
102.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとF-250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  F-250
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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