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レヴォーグとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  テルスターワゴン
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 12.3インチナビTV バックカメラ STIエアロ ENKEI18インチアルミ アイサイトX 革シート 純正ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア BSM 車検整備付 走行27848KM 純正AW+スタッドレス車内積み

    本体価格
    336.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    178.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正フルセグナビ  走行31000キロ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 社外マフラー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前後左側カメラ・アイサイト・ドライバーモニタリング・前席シートヒーター・運転席メモリパワーシート・パワーリヤゲート・パドルシフト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    264.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    178.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター レザーシート ETC レーダークルーズコントロール カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    252.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元社用車 ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型ナビディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/ETC/本革パワーシート/BLITZ車高調整式サスペンション/KUHL Racingフラップタイプエアロ/車検対応マフラー/VERZ 19インチアルミホイール/

    本体価格
    356万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
684
208.1万円
関西
267
239.1万円
東海
262
214.2万円
北海道
214
179万円
九州
167
208万円
東北
241
201.6万円
北陸・甲信越
230
208.1万円
中国
106
225.2万円
四国
28
224.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   フォード  テルスターワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
1795~2387 排気量(cc) 1839~2496
177~275 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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