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マスタングコンバーチブルと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   ボルボ  240エステート
VS
99.8万円~1248万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 84.8万円~358万円
240エステートの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 59台
  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 後期モデル ボディーコーティング済み ミッションOH済み(自社) 修復作業済み コンプレッサー交換済み(自社) AppleCarPlay 電動オープン 10速AT Bluetooth ベンチレーション

    本体価格
    483万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    108万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 2026yモデル 自社並行輸入 新車未登録 ファクトリーオーダー 401Aグループ アクティブバルブエキゾースト B&Oサウンド12スピーカー プレミアム20AW スペースグレーレザー オレンジシートベルト

    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 6MT/パフォーマンスPKG/オートチェック済/CarFax有/ブレンボブレーキ/ホワイトレザー/パワーシート/シートメモリー/トランクウーファー/ボンネットウィンカー

    本体価格
    588万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 新車並行車 V8 5.0L コヨーテエンジン 460HP 10速AT 19インチアルミ ローダウンサス 可変バルブ付きマフラー フロントカーボンスプリッタ― アップルカープレイ対応

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT アピアランスパッケージ ディーラー車 限定車 MBRPマフラー RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    283.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 正規DR車 ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正17AW A/C キーレス 取説 保証書 記録簿 パフォーマンスホワイト 2008年モデル

    本体価格
    148.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    298万円

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    応談

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    259.8万円

関東
8台
342.1万円
関西
5台
759万円
東海
8台
385.4万円
北海道
1台
108万円
九州
3台
255万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
118万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
34台
204.7万円
関西
10台
238.2万円
東海
8台
235.3万円
北海道
2台
219万円
九州
2台
145.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
179.5万円
四国
1台
185万円

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マスタングコンバーチブルと240エステートのカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円~418万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2300~5000 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングコンバーチブルの中古車は27台、240エステートの中古車は59台掲載しています。
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