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ラングラーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車 2.0Lターボモデル オーシャンブルーメタリック テールレンズ・フロントデイライトベゼル 禁煙車

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD [初売り]禁煙/FUEL17inchAW/SmittyBiltディフェンダーラック/社外フロントバンパー/フルセグナビ/バック&サイドカメラ/フロントカメラ/前後ドライブレコーダー/ALPINEウーファー/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    538.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ 社外HDDナビ ヒッチメンバー ルーフキャリア オートエアコン

    本体価格
    264.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JLルックグリル&バンパー/JAOS2インチリフトアップ/FURYパーツ/純正パーツ付き/LED社外ヘッドライト/LED社外テールランプ/ミラー型ドラレコ/茶革/シートヒーター/Bカメラ/クルコン/285/70R17タイヤ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    243万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Rough Country3.25inリフトアップ FUEL COVERT NITTO RIDGE GRAPPLER 37X13.50R17 TERAFLEXスペアディレート 24JLスタイルフェイス

    本体価格
    363万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 9インチアルパインBIG-Xナビ 後席専用モニター 後席リクライニングキット リフトアップ デュアルステアリングダンパー 37インチタイヤ&22インチアルミホイール ブラック&イエローシートカバー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Rough Country2.5inリフトキット Rough Countryアルミ NITTOトレイルグラップラー33x12.50 コマンドグリーン全塗装 Rugged Ridgeフェンダーフレア

    本体価格
    209万円

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    238万円

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    498.8万円

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    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    211万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車/ブラウンレザー/キセノンヘッドライト/シートヒーター/ミラー内臓バックカメラ/クルーズコントロール/電動ソフトトップ/純正アルミ/24年製ピレリ―タイヤ/SYNCオーディオ/Bluetooth/

    本体価格
    338万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
270
425.3万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
13
360.9万円
関西
3
162.5万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ジープ  ラングラー   フォード  マスタングコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2300~5000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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