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マスタングコンバーチブルとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
99.8万円~1248万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1358万円~1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 27台
  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 2026yモデル 自社並行輸入 新車未登録 ファクトリーオーダー 401Aグループ アクティブバルブエキゾースト B&Oサウンド12スピーカー プレミアム20AW スペースグレーレザー ブルーシートベルト

    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 3.7 15y 黒幌 Bカメラ 19AW 電動オープン 中並

    本体価格
    383万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    108万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム オートチェック済/CarFax有/パフォーマンスPKG/6MT/ブレンボブレーキ/ホワイトレザー/パワーシート/シートメモリー/トランクウーファー/ボンネットウィンカー

    本体価格
    588万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT35thアニバーサリーLTD 

    本体価格
    148万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 新車並行車 V8 5.0L コヨーテエンジン 460HP 10速AT 19インチアルミ ローダウンサス 可変バルブ付きマフラー フロントカーボンスプリッタ― アップルカープレイ対応

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 正規DR車 ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正17AW A/C キーレス 取説 保証書 記録簿 パフォーマンスホワイト 2008年モデル

    本体価格
    168.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト 2026オートサロン出展車

    本体価格
    480万円

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    1620万円

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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 グリジオスクーロ

    本体価格
    1420万円

関東
8台
352万円
関西
6台
695.5万円
東海
8台
389.4万円
北海道
2台
178万円
九州
3台
255万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
383万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
12台
1606.2万円
関西
6台
1603万円
東海
2台
1589万円
北海道
0台
---
九州
3台
1431.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1420万円
四国
2台
1620万円

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フォード  マスタングコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
--- 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2300~5000 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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