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マスタングとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ダッジ  バイパー
VS
94.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 4
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革 社外22インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス パワーシート パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    94.9万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 フルセグ ETC

    本体価格
    447万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 5.2L V8 6速MT テクノロジーパッケージ コンビレザー シートヒーター/クーラー SYNC3 アップルカープレイ 19インチアルミ BREMBOブレーキ MagneRideサスペンション デュアルエグゾースト 可変バルブ ETC

    本体価格
    938万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム WORKデュランダル20インチAW/3D-CarbonエアロキットBOY RACER/HDDサイバーナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/Fカメラ/Bカメラ/クルコン/シートヒータ/ETC

    本体価格
    338.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 限定車 ブラックレザー シートヒータークーラー 純正ストラーダナビ 地デジ Bカメラ ETC パークセンサー HID 純正19AW

    本体価格
    389万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Traffic Star20in 車高調 LEDヘッドライト メモリーナビ地デジ ETC GPSレーダー 走行距離証明書 新車並行車

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 左H ブラックレザーシート

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    249.9万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

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  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
60
468.3万円
関西
19
594.6万円
東海
42
512.2万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マスタングとバイパーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ダッジ  バイパー
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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