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クロスロードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォード  エスケープ
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
148 中古車掲載台数 10
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・シートカバー・ドライブレコーダー・バックカメラ・純正ナビ・ETC・オートライト・フロントフォグランプ・電動格納ミラー・キーレス・純正アルミホイール・パワステ・パワーウインド

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) HDDナビ バックカメラ キーレス HID ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール DVD再生 リフトアップ テールレンズブラックアウト

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 1オーナー禁煙車 ナビ Bモニター フルオリジナル仕様

    本体価格
    76万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDインターナビ ETC ディスチャージヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー キーレスキー 電動格納ドアミラー サイドステップ フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー車・当社リノベーション・ジーンズブルー&チッピングブラック・社外16AW・純正HDDナビ&地デジTV・DVD・CD・MD・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・キーレス・7人乗・禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション Xパッケージ・スマートスタイルパッケージ・HDDナビ・リアカメラ・純正リモコンエンジンスターター・ドライブレコーダー・PPX/DD-V6&TOYOオープンカントリーR/T・運転席アームレスト・ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ・TV・スピーカー バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth HID 3列シート フロントフォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ/ ベンツ純正カラー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ クロスロード 20X HID ベージュ/マットブラック 

    本体価格
    95.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD ETC キーレス タイミングチェーン コラム4AT 純正アルミ

    本体価格
    44万円

関東
50
124.7万円
関西
24
96.4万円
東海
20
113万円
北海道
13
96.5万円
九州
21
102.1万円
東北
9
87.1万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
88.1万円
四国
3
89.6万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォード  エスケープ
193.2万円291.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 1988~2967
140~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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